на главнуюконтактыкарта сайта RU   EN

Насосы СЭ 2500-180-2,КСВ 320-160, КСВ 300-160

Насос СЭ 2500-180-2

 Насосы комплектуются электродвигателем с подшипниками скольжения. Смазка на подшипники скольжения заложена заводская - принудительная, только на электродвигатель. Смазка подшипников на насосе в заводском исполнении, только с маслоразбрызгивающим кольцом. При такой схеме смазки часто выходят из строя подшипники насоса.

Произведена переделка подачи принудительной смазки на подшипники насоса. Результат видно сразу, лучше стали работать подшипники насоса. Есть при этой схеме подачи масла недостаток: при аварийном отключении маслонасоса увеличивается время срабатывания ЭКМ и происходит перебой подачи масла на подшипники, что приводит к сплавке баббита.

Есть опыт переделки шестеренчатых маслонасосов на смазку подшипников в погружные маслобаки насосов. Насосы такого исполнения показывают лучшую работу по сравнению с горизонтальными. На всех насосах СЭ 2500-180 убрали промежуточные кольца в сальниковых камерах, так как они работают с подпаром на 2 ступени подачи горячей воды в систему отопления города. При этом длина сальниковой камеры увеличилась и стали гореть сальники. Модернизировали камеры и результат есть - сальники не горят. Конструктивно на валу насоса стоят между колесами и защитными втулками втулки промежуточные. При работе насоса эти втулки прокручивались на валу, что приводило к повреждению вала и его замене в капремонте агрегата. Найдено решение и этой проблемы. При наработке более 10лет это решение оказалось верным. В основном, при небольшой модернизации данных насосов, они показали себя достаточного надежными. В настоящее время решается вопрос по переводу ремонтов данных насосов по состоянию, а не ежегодно, хотя работают они сезон довольно нагружено.

Насосы КСВ 320-160, КСВ 300-160

Насосы Сумского завода вертикального исполнения, расход 300-320 м? напор 160м в ст. Установлены как на основном конденсате, так и на работе бойлерных турбин от ПТ 100  до   ПТ 135:

Конструкция насосов удачная за исключением ряда недостатков:

В новых насосах КСВ 320/160 в верхнем корпусе подшипника установлен змеевик охлаждения масла, а так как охлаждающая вода по качеству оставляет желать лучшего, то змеевики забиваются шламом и не дают теплоотдачи. Узел нижнего подшипника проработал хорошо, но при нестабильной работе насоса из-за режима, подшипники выходят из строя.

Из-за кавитации в первых двух ступенях «сгрызает» колеса всаса, и 1 ступени, аппараты направляющие 1 ступени. Есть опыт покрытия 2-х насосов антикавитационными составами. После 3-х лет работы насосов разница видна: снижение разрушений колес и аппаратов, так как насос работает со скоростью 30 000 об/мин. Требуется балансировка роторов. Есть опыт ЗАО «Турбинист» по полному восстановлению насосов с изготовлением всех деталей от валов и  защитных втулок до секций (кроме колес). Нижние подшипники изготавливают самодельные из бронзы, но самые лучшие подшипники из бронзы с заводским напылением фторопластом. В основном данная конструкция насосов показала себя надежной с небольшой доработкой по месту ремонта.

 

Хрусталев Е.К.

прораб ЗАО «Турбинист»

О компании

История

Опыт работы

Отзывы

Персонал

Слово директора

Участки

Наши заказчики

Партнеры

 

Статьи

Проект года: Правка ротора среднего давления турбины К 800-240-5 ЛМЗ ст №1 с приложением внешней нагрузки (дожимом)
Турбина запущена в работу в июне 1986г. Число часов наработки с данным РСД на 01.05.2012г. – 164 509 часов.Число пусков с данным РСД га 01.05.2012г. – 327 пусков. В 1991 году выявлено остаточное биение РСД – 0,22мм. Небаланс устранен балансировкой на РБС «Шенк» на УТМЗ.В 1995 году выявлено увеличение остаточного биения РСД – до 0,43 мм. »

д.т.н. В.А. Рассохин, к.т.н. С.Ю. Оленников, к.т.н. Г.Л. Раков Малорасходные турбины нового класса
Для создания высокоэффективных малогабаритных паротурбинных установок малой мощности (до 5 МВт) требуются турбины, работающие при сравнительно малых объемных расходах и высоких начальных параметрах рабочего тела. »

к.т.н. М.И. Гринман Новый турбопривод питательных насосов ТЭЦ
Коллеги мы продолжаем публиковать доклады, статьи на профессиональные темы. Предлагаем к вашему рассмотрению доклад к.т.н. М.И. Гринмана Новый турбопривод питательных насосов ТЭЦ. Будем рады если вы оставите своё профессиональное мнение по поводу этой темы. »

Переход на парогазовый цикл
Отечественные энергогенерирующие установки осветят и обогреют с очень высоким КПД.По данным академика Олега Фаворского »

 

Задать вопрос

Решите пример: 2+6*2
© 2005-2009 ЗАО "ТУРБИНИСТ"
Ремонт турбин, обслуживание, монтаж
г. Тольятти, ул. Новозаводская, 8А
телефоны: (8482) 36-74-22, 36-75-92
e-mail: zao-turbinist@yandex.ru
Разработка сайта: direktline.ru
Интернет-маркетинг сайта: Марина Шилехина
Рейтинг@Mail.ru